1.Հայաստանի տնտեսության
մեջ ինչ տեղ է գրավել մեքենաշինությունը:
Մեքենաշինությունը
Հայաստանի տնտեսության մեջ գրավում է առաջին տեղը բոլոև հիմնական տնտեսական ցուցանիշներով:
2.Բնութագրե՛ք և գնահատե՛ք
մեր երկրում մեքենաշինության զարգացման պայմանները:
Մինչխորհրդային Հայաստանում
մեքենաշինության ճյուղն ըստ էության բացակայում էր իսկ խորհրդային տարիներին այն դարձավ
արդյունաբերության առաջատար և ամենաարագ զարգացող ճյուղը:Մեր երկրում մեքենաշինության
զարգացման պայմանները 1%-ից քիչ է գնահատվում: Հիմնականում մեքենաները արտադրվում են
այլ երկրներում:Մեքենաշինության առաջին գործարանները հիմնադրվել են 1940 թվականներին
ապա դրանց հաջորդող 3-4 տասնամյակների ընթացքում մեքենաշինության ճյուղն այնքան զարգացավ,
որ երկրում տրապետող դիրք գրավեց: Սակայն մեքենաշինության ճյուղն աստիճանաբար բացակայում
էր, քանի որ ըստ երևույթի կա մի կարևոր պայման ինչպիսին սև մետաղների արտադրությունն
է, Հայաստանում գրեթե բացակայում էր:
3. Թվարկե՛ք ՀՀ մեքենաշինության
գլխավոր ճյուղերը և արտադրությունները:
Դրանք երեքն են՝.
Առաջին՝ արագ աճող
աշխատանքային ռեսուրսները.
Երկրորդ՝ հանրապետությունում
թողարկվում էին գրեթե բոլոր հիմնական նյութերը, որոնք անհրաժեշտ են մեքենաներ արտադրելու
համար՝ պղինձ, ալյումին, էլեկտրալարեր, պլաստմասսա, ապակյա թելեր և այլ մեկուսիչ նյութեր,
տեխնիկական բյուրեղաքարեր, լաքեր, ներկեր և այլն:
Երրորդ՝ մեքենաշինական
արտադրանքների նկատմամբ մեծ պահանջարկ էր ներկայացնում որ միայն տեղական, այլ նախկին
ԽՍՀՄ տարբեր հանրապետությունների և արտասահմանյան բազմաթիվ երկրների տնտեսությունը:
Հենց այս գլխավոր
պայմաններն են որոշվել մեր երկրի մեքենաշինական համալիրի արտադրական դիմագիծը և ճյուղային
կառուցվածքի գլխավոր առանձնահատկությունները:
Մեր երկրի մեքենաշինության
ճյուղային կառուցվածքի գլխավոր առանձնահատկությունը ոչ մետաղատար, գիտատար և աշխատատար,
արտադրական բարձր մշակույթ պահանջող ենթաճյուղերի գերակշռությունն էր:
